москва

«В 2009 г. строительные программы в Юго-Западном округе закончены хорошо. Подготовились к 2010 г. Я думаю, что наших строителей здесь просто больше подзагрузить надо», - заявил в ходе традиционного субботнего объезда стройплощадок столицы руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

В префектуре Центрального административного округа Москвы готовится решение об обновлении фасадов домов на Старом Арбате, сообщил префект ЦАО Алексей Александров. «Отремонтировать ее невозможно - фанаты Цоя все равно ее разрисуют», - заметил префект.

По словам Александрова, сейчас ведутся переговоры с фанатами Виктора Цоя, чтобы «стало возможно облагородить этот участок», передает Интерфакс. «Мы оставим часть стены в виде рамки, подписи фанатов останутся, и проведем ремонтные работы, придадим этому месту более цивильный вид», - заключил он.

Предварительный объем расходов из бюджета Москвы на развитие метрополитена в 2010 г. составляет 24 млрд. рублей, передает со ссылкой на слова начальника столичного метро Дмитрия Гаева Интерфакс. «Но мне думается, что эта цифра будет увеличена», - сказал Д.Гаев журналистам во время посещения строительства Люблинско-Дмитровской линии на юго-востоке столицы, пояснив, что конечная сумма расходов города на метрополитен может составить 29-30 млрд рублей.

Правительство Москвы утвердило Программу подготовки к комплексному градостроительному освоению подземного пространства города на период 2009-2011 гг. Об этом сообщил сегодня на круглом столе «Подземное строительство в Москве: проблемы и перспективы» руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.

Программа поможет комплексному освоению подземного пространства, где могут размещаться сооружения и системы самого различного назначения. Подземные объекты будут способствовать решению многих городских проблем территориальных, транспортных, энергетических, экологических, передает со ссылкой на слова А.Левченко официальный портал столичного Стройкомплекса.

Освоение подземного пространства Москвы, несомненно, будет продолжено. Подземное строительство необходимо при возведении дорог и магистралей, объектов культуры, реконструкции центральной части города, заявил сегодня на «круглом столе» в Департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы глава департамента Александр Левченко.

В числе проектов 2010 г., в составе которых будут проводиться работы по подземному строительству - реконструкция площади Тверской заставы (площади Белорусского вокзала), Пушкинской площади, площади Павелецкого вокзала, рассказал А.Левченко. Строительство под землей продолжится на территории «Москва-Сити». Будут строиться новые станции метро, начнется возведение Южного дублера Кутузовского проспекта, передает официальный портал Стройкомплекса Москвы.

Смогут ли московские строительные организации обеспечить строителей из-за рубежа достаточным объемом работ и достойной заработной платой, создать им условия для комфортного проживания? Такие поднимались на последнем заседании межведомственной комиссии по организации взаимодействия при осуществлении контроля за использованием труда иностранных и иногородних граждан на строительных объектах Москвы в столичном Департаменте городского строительства.

В ответ на изложенные руководителями строительных компаний города планы по привлечению иностранных рабочих в 2009 г., прежде чем согласовать квоты, комиссия предупредила просителей о сложностях миграционного законодательства и предложила компаниям не упускать из виду возможность замены иностранных рабочих гражданами РФ, с учетом целесообразности.

Объемы ввода жилой площади в 2010 г. в Москве запланированы на уровне 2009 г., сообщает официальный портал столичного Стройкомплекса со ссылкой на слова первого заместителя мэра в Правительстве Москвы, руководителя Комплекса экономической политики и развития столицы Юрия Росляка.

«В 2010 г. будет возведено порядка 1 млн. кв.м социального жилья, а в целом, за счет всех источников финансирования мы ожидаем общий объем городского строительства на уровне 3 млн. кв.м», - сказал Ю. Росляк.

В настоящее время в Стройкомплекс Москвы входят 3 департамента: городского строительства, Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства (ДДМиИС), Мосгорзаказ, а также Комитет по архитектуре и градостроительству, который возглавляет Александр Кузьмин. Однако недавно мэр Москвы Юрий Лужков разрешил Александру Косовану создать госучреждение, которое будет заниматься коммерческой деятельностью по разработке проектно-сметной документации на строительство муниципальных объектов: жилья, детских садов, школ, поликлиник. Этих функций лишится Мосгорзаказ, который, однако, получил недавно функции заказчика дорожно-мостового строительства.В рамках планируемого госучреждения Косован намерен консолидировать все производственные ГУП Москвы, пишет РБК Daily.

Общая протяженность дорог, отремонтированных в течение 2009 г. в Москве составит более 8,5 тысяч кв. м., заявил сегодня на заседании столичного правительства руководитель Департамента жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин. При этом 6,5 тысяч кв. м дорог будет отремонтировано капитально, и около 2 тысяч кв. м – в рамках текущего ремонта, передает Интерфакс.

Правительство Москвы готово предоставить коммерческому банку «Московское ипотечное агентство» (КБ «МИА») бюджетную субсидию в размере 432,7 млн. рублей. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков, передает Интерфакс.

Субсидия предоставляется для дальнейшей реализации программы «Социальная ипотека» по предоставлению в условиях кризиса доступных кредитов на приобретение жилья очередникам Москвы уточнил собеседник агентства. По его словам, КБ «МИА» должно предоставить москвичам льготные кредиты на сумму 2 млрд. 430 млн. рублей.

В конце этого года, через 6 лет после начала реконструкции, скульптура «Рабочий и колхозница» должна вернуться на прежнее место – к центральному входу во Всероссийский выставочный центр. На ВВЦ уже началось возведение для нее павильона-постамента высотой 34,5 метра (раньше монумент стоял на десятиметровой отметке) аналога того, что был сооружен в 1937 г. на Всемирной выставке в Париже, где статую впервые представили публике. Внутри постамента разместятся выставочные помещения, а под ними расположится многоярусная подземная автостоянка.

По данным Бюро Недвижимости «Агент 002» в сентябре самая дешевая квартира в Москве предлагалась в ЮЗАО, в районе метро «Теплый стан» - за 3 млн. рублей (34 кв.м). В ЗАО самая дешевая квартира была выставлена на продажу в районе метро «Молодежная» - за 2,9 млн. рублей (32 кв.м). В СЗАО однокомнатная квартира продавалась за 2,67 млн. рублей (19 кв.м). В САО минимальная стоимость квартиры составила 3 млн. рублей, такая квартира предлагалась в районе метро «Бибирево» (21 кв. м). Самая дешевая квартира в СВАО предлагалась на первичном рынке за 2,8 млн. рублей (38 кв. м) в районе метро «Щелковская». В ВАО минимальная цена квартиры составила 2,95 млн. рублей. Именно в такую сумму обошлась покупка однокомнатной квартиры в районе метро «Перово» (18,2 кв.

Решение о приватизации общества было принято Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и утверждено распоряжением от 27 июля 2009 г. № 1333-р. Торги по продаже акций бюро назначены на 16 ноября, 9 ноября агентство заканчивает прием заявок.

Общее количество, государственный регистрационный номер и категории выставляемых на аукцион акций (государственный регистрационный номер выпуска - 1-01-11607-А от 10 октября 2006 г.), что составляет 100% от уставного капитала.

Столичные власти провели аукцион на право проведения работ по капитальному ремонту жилья в 241 доме на общую сумму 6,5 млрд. рублей, сообщил на встрече с журналистами в центральном офисе Интерфакса руководитель Департамента капитального ремонта жилищного фонда Москвы Артур Кескинов. Он уточнил при этом, что в торгах приняли участие 223 организации, победители аукциона уже определены, и в ближайшие 10 дней правительство Москвы планирует заключить контракты на проведение работ.

Глава департамента пояснил, что подрядчики будут выполнять в течение ближайших 6 месяцев работы по остеклению балконов и утеплению фасадов жилых домов. Он добавил, что речь идет о домах, в которых в 2008 г. были заменены внутренние коммуникации. Новшеством, по словам А.Кескинова, стал запрет на передачу подрядными организациями, победившими на аукционе, права выполнять работы субподрядчикам.

Московские строители планируют сдать первый пусковой комплекс участка Четвертого транспортного кольца и другие крупные дорожные объекты уже до конца этого года, сообщает со ссылкой на слова первого заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин официальный портал ведомства.

Строить станцию метро в подмосковном Зеленограде не планируется, но одна из станций московского метро откроется недалеко от него, заявил на пресс-конференции в центральном офисе Интерфакса начальник метрополитена Москвы Дмитрий Гаев. Он уточнил, речь идет об открытии в 2012 г. станции метро с условным названием «Пятницкая» на пересечении Митинской улицы и Пятницкого шоссе, откуда до Зеленограда, по словам Д.Гаева, «на автобусе рукой подать».

В то же время мэр Москвы Юрий Лужков, как передает Интерфакс, заявил в ходе он-лайн конференции, что столичные власти рассматривают возможность строительства легкого метро в Зеленоград. Он отметил, что строительство легкого метро занимает гораздо меньше времени, чем подземного.

В мае 2010 г. в Москве завершится реконструкция станции метро «Маяковская». Как рассказал журналистам начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, станции будет возвращен архитектурный облик 1937 г.

Впервые при строительстве метрополитена в столице реализуется принцип государственно-частного партнерства, сообщил среду на пресс-конференции в Интерфаксе начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.

«Станция метро «Мякинино», которая появится в этом году, строится за счет средств компании Crocus International. Также дополнительные средства на строительство выделило правительство Москвы», - рассказал он.

«Российская Федерация - единственное государство из, скажем так, цивилизованных стран, которое не участвует в строительстве метрополитена. Чем это объяснить, мне трудно сказать. Впервые за много лет в предварительном варианте федерального бюджета не предусмотрено средств на строительство метрополитена в России», - заявил в среду на пресс-конференции в Интерфаксе начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.

В то же время мэр Москвы Юрий Лужков на заседании Совета Московской федерации профсоюзов заявил, что возмущен тем фактом, что впервые в советской и российской истории государство отказывается финансировать метростроение в столице, передает Интерфакс. «Немцы в 1941 году не смогли остановить строительство метро в Москве, Кудрин в 2010 году - смог», - сказал Ю.Лужков.